路面拋丸機(jī)在橋面施工時(shí)需要注意哪幾點(diǎn)問題?
路面拋丸機(jī)在橋面施工時(shí)需要注意哪幾點(diǎn)問題?
1、橋面的質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求。
(1)道路表面應(yīng)當(dāng)較平整、清潔、干燥,道路表面強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求。
(2)丸料符合道路使用要求。
(3)足夠的工人、配套的施工工具。
2、路面拋丸機(jī)施工時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的問題
(1)橋梁防水層基層處理采用拋丸工藝,即利用路面拋丸機(jī),將橋梁表面的浮漿拋除。采用拋丸處理的橋梁表面粗糙均勻,原基面結(jié)構(gòu)和平整度保持完整,并且除浮漿和起砂可以完全去除,100%”創(chuàng)面“、露骨;并且不會(huì)造成骨料松動(dòng)和微裂紋這類現(xiàn)象的發(fā)生,加強(qiáng)防水材料對表面的附著力,并提供一定程度的滲透效果。
(2)基層處理設(shè)備采用具備同步清除浮漿及吸塵功能的設(shè)備、帶有驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng)的自循環(huán)回收的拋丸設(shè)備來進(jìn)行橋面混凝土基層處理。輕度拋丸拋丸機(jī)速度選擇2-3檔位,行走速度控制在5-10m/min,丸料規(guī)格要采用S390的。
(3)在大面積拋丸展開之前應(yīng)進(jìn)行拋丸工藝試驗(yàn),明確丸料規(guī)格、丸料流量、拋丸機(jī)行走速度等關(guān)鍵參數(shù)。拋丸參數(shù)確定后,才可以進(jìn)行大面積拋丸處理,處理完成后注意保潔。
(4)拋丸過程應(yīng)連續(xù)作業(yè),如突發(fā)原因造成拋丸機(jī)需要暫時(shí)停機(jī),在下次拋丸之前要將機(jī)器倒退30cm左右,重新進(jìn)行拋丸,路面拋丸機(jī)覆蓋倒退的距離時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查覆蓋區(qū)域的拋丸質(zhì)量,適當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)拋。
(5)橋面、防護(hù)墻根部局部混凝土找平處理時(shí),可使用角磨機(jī),不得出現(xiàn)明顯凹凸溝痕,做到表面平整,確保防水層有效粘結(jié)。
(6)拋丸處理粗糙度應(yīng)符合規(guī)定。如果粗糙度過大,會(huì)帶來大量的底涂和修復(fù)工作量,同時(shí)也不利于粘結(jié)強(qiáng)度;如果粗糙底過小,會(huì)導(dǎo)致粘結(jié)力不夠。拋丸標(biāo)準(zhǔn)要以現(xiàn)場無浮漿為準(zhǔn),粗糙度控制在SP3為宜。
(7)在梁端、側(cè)面存在斜坡,路面拋丸機(jī)容易泄漏丸料,損耗非常嚴(yán)重,為節(jié)約拋丸的成本,要做好回收丸料,要求丸料的損耗在10%—20%內(nèi)。在不泄漏丸料的前提下,拋丸機(jī)盡量靠邊,這樣可以大大減少下道工序中打磨處理的工藝,節(jié)省時(shí)間及材料損耗。
(8)經(jīng)路面拋丸機(jī)拋丸處理后的基層缺陷充分暴露,在混凝土橋面形成孔洞?锥粗写嬖诘某睔狻⒖諝庠趪娡渴┕ず笫軣崤蛎洉(huì)引起涂層表面形成針孔,影響涂層表觀質(zhì)量。為保證施工質(zhì)量,對于梁面驗(yàn)收過程中處理過的部位,可通過調(diào)整拋丸機(jī)的行走速度來控制基層粗糙度,避免出現(xiàn)過拋現(xiàn)象,對于后續(xù)施工帶來不便。對基層表面進(jìn)行檢查,并采用修補(bǔ)膩?zhàn)舆M(jìn)行修補(bǔ),一般采用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)膩?zhàn)庸瓮?—3遍。